Tutto quello che devi sapere prima di metterti al volante in Marocco: codice della strada, condizioni stradali, pedaggi e i più bei percorsi da scoprire.
Guidare in Marocco: Tutto Quello che Dovete Sapere
Guidare in Marocco può sembrare intimidatorio a prima vista, ma in realtà è abbastanza semplice una volta capite le regole del gioco. Le strade principali sono in buono stato, i segnali sono chiari (in arabo e in francese) e la rete autostradale è in continua espansione. Con un'auto a noleggio potete esplorare il paese con una libertà impossibile con i mezzi pubblici.
Documenti Necessari
Per guidare in Marocco serve:
- Patente di guida valida: quella del vostro paese è sufficiente per i cittadini UE. I cittadini di altri paesi potrebbero aver bisogno di una patente internazionale.
- Passaporto o carta d'identità
- Contratto di noleggio con Ounizz Cars
- Assicurazione: inclusa nel noleggio
Con Ounizz Cars, l'assicurazione RC (responsabilità civile) è sempre inclusa nel prezzo. Potete aggiungere la copertura CDW per la tranquillità totale.
Codice della Strada
Limiti di Velocità
- In città: 40-60 km/h (spesso 40 in zone residenziali)
- Fuori città: 100 km/h
- Autostrada: 120 km/h
I limiti sono rigorosi e ci sono molti autovelox, sia fissi che mobili. Rispettateli.
Cinture di Sicurezza e Alcool
Le cinture di sicurezza sono obbligatorie per tutti i passeggeri. Il limite di alcool nel sangue è 0,0 g/L – la tolleranza è zero. Il Marocco è un paese a maggioranza islamica e l'alcool alla guida è severamente punito.
Telefono alla Guida
L'uso del telefono alla guida senza vivavoce è vietato e multato. Usate gli auricolari o un supporto da cruscotto.
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Le Strade Marocchine
Autostrade (A)
Il Marocco ha un'ottima rete autostradale a pedaggio. Le autostrade collegano Casablanca a Rabat, Fes, Marrakech e Tanger. Sono moderne, ben mantenute e sicure. I pedaggio sono economici (circa 1-2€ per tratto).
Strade Nazionali (N)
Le strade nazionali sono generalmente buone, anche se più lente. Spesso attraversano villaggi dove la velocità si riduce. Attenzione ai dossi artificiali (dos-d'âne) all'ingresso dei paesi – spesso non segnalati.
Strade Provinciali (P) e Piste
Alcune zone remote sono raggiungibili solo su piste sterrate. In questi casi, un SUV come il Dacia Duster è consigliato. Verificate sempre le condizioni prima di avventurarvi su piste non asfaltate.
Guida di Notte
Sconsigliamo la guida notturna sulle strade rurali. I pedoni e i ciclisti senza luci sono comuni, così come gli animali al pascolo che attraversano la strada. Se dovete guidare di notte, fatelo sulle autostrade e rallentate nelle zone rurali.
Parcheggio
Nelle città ci sono guardiani di parcheggio informali ("gardien") ai quali si paga una piccola somma (2-5 dirham) per sorvegliare l'auto. Non è un'estorsione – è un sistema informale che funziona. Nelle medine, parcheggiate fuori e continuate a piedi.
Carburante
Le stazioni di servizio sono frequenti lungo le strade principali ma rare nelle zone remote. Fate sempre il pieno prima di partire per aree isolate. Il carburante è disponibile in versione sans plomb (benzina senza piombo 95/98) e gasoil (diesel).
In Caso di Incidente
In caso di incidente, chiamate la polizia (190) e contattate Ounizz Cars. Non spostate l'auto finché non arrivano le autorità. L'assicurazione inclusa nel noleggio copre i danni a terzi. Per maggiore tranquillità, aggiungete la CDW che riduce la franchigia.
Leggete anche il nostro articolo su il road trip da Marrakech al Sahara per ispirarvi sul percorso.
